ofo创始人戴威发全员信，为欠的每一分钱负责！ ▏每日来电

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ofo创始人戴威发全员信，为欠的每一分钱负责

不到12月18日21点， ofo退押金的排队系统人数已超1000万，待退押金规模至少10亿。有网友戏称：这是这辈子排过最长的队，向天再借500年。

12月19日，戴威发布全员信称，由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。戴威表示：“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责！”

也是在今天，中消协发布了企业服务热线调查报告称，总体评价方面，ofo在8个行业47个企业中排名垫底；转人工等待时长方面，ofo超过46秒，排名垫底。在互联网出行行业，ofo的人工客服规范表现最差；在查询开发票和解决扫码故障方面，ofo也比摩拜和滴滴（小蓝）的体验差。

垫底共享单车ofo还能逆风翻盘吗？现在排队等退押金的网友们，三年半后的夏天还在痴痴等候吗？

滴滴继续整改，顺风车恢复时限未知

12月18日晚间，滴滴对照交通运输部整改要求，将会从7个方面27项措施全面落实整改。

其中，继续无限期下线顺风车，下线整改中的顺风车已去除社交功能。禁止合乘双方自主编辑内容评价对方，评价行程满意程度仅与出行行为相关，不向第三方展示，依法保护用户隐私；建立并加强出行类新产品的安全评估制度，邀请安全和法律等相关专家对新产品进行风险评估和论证，主动接受相关部门的建议和指导。对存在风险漏洞的新业务和产品，在隐患未消除前不上线运营。

共享汽车途歌总部退押金现长队，途歌会成ofo第二吗？

不仅ofo处在一片水深火热之中，共享汽车途歌近日再曝“退押金难”，原本“20+7”个工作日应该退还的1500元押金迟迟拿不到，部分用户表示已经等待两个月，官方回应称，线下和线上属于不同线路，但都需要按顺序排队。

12月18日途歌位于北京市的办公室，有多人在排队登记退押金。现场工作人员称，现在是先登记手机号，如果没有产生违章费用，将会按登记顺序退押金，通过现场登记退押金的方式，一天只能退15人。工作人员称还有app渠道申请和工商投诉渠道也可以退押金，但这两种渠道可能更慢。目前，登记退押金的日期已经越过春节排到了2019年2月15日。

不仅退押金难，可用车辆供给也出现问题。有人登录途歌app，发现附近都没有可用车辆。系统显示“附近暂无接力用车，请稍后再试”，以及“用车太火爆，等一等可能有车来”。

#90后嫌犯掏空被遗忘的玛莎拉蒂#上热搜

有1000万人为退ofo押金排队到3年半后，也有宁波胡先生把价值百万玛莎拉蒂总裁轿车停在空地1年多，被偷得只剩空壳。他说做生意太忙，把车忘在了朋友家附近的一块无人看管的空地。警方已将3名作案的90后抓获。那么问题来了，家里得有多少辆豪车，才会把玛莎拉蒂给忘掉。

光明被85度c碰瓷了？网友:你怎么不去告温度计？

光明被85度c碰瓷了？曾经有几款光明牛奶包装盒上标识了“85℃”，用于描述其产品使用的杀菌温度。但是85度C品牌认为光明侵犯了其注册商标专用权，认为光明公司的使用方式，极易在相关消费者中造成混淆，该品牌创立者"美食达人公司"遂以侵害商标权为由诉至法院。一审法院审理后认为，光明公司立即停止侵犯美食达人公司注册商标专用权的行为。一审判决后，光明公司不服，向上海知产法院提起上诉。近日，上海知产法院作出二审判决，改判驳回美食达人公司一审全部诉讼请求。

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