多少人逾期信用卡5万以下不用坐牢

今年以来，国内主要宏观指标处于合理区间，经济保持较好发展态势，Q3国内生产总值同比增长4.9%，在世界主要经济体中，增速处于相对高位，从疫情发生到三季度来看，中国经济率先进入复苏态势，且反弹的力度更强，更具有韧性，的高速增长部分来自于初低基数效应，仍有较大的原因来自于出口拉动的背景下，国内疫情管控优异，复工复产使得中国作为世界制造大国的“机器”飞速运转起来，源源不断的产品被生产及销售出去，带来经济的快速恢复。展望未来，我国经济长期向好>市场空间广阔>发展韧性强大的基本特征没有改变，以国内大循环为主体>国内国际双循环相互促进的新发展格局正在逐步形成。

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地产调控趋严成为常态。以来，在“房住不炒”的导向下，中央和地方持续推出地产相关调控政策。政策影响下，地产新开工>竣工以及销售均承压，地产后周期相关行业需求表现也较为不佳。地产高开低走，表现疲软。年初受疫情下低基数影响，地产系列数据均表现较高增速，随后因疫情反复>房企资金链压力>需求不佳等因素持续回落。其中新开工自4月起陷入负增长，且在21Q3持续双位数下跌；销售数据年初表现良好，7月起进入负增长；竣工由于前期剪刀差回补仍表现出较高的增速，但在新开工与销售低迷背景下，后续也难给予较高预期。

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一方面，主动调控投向，虽然以外地区贷款占比提升，但相对高风险的和地区贷款投放比例持续降低，以来天津地区贷款规模逐年压降，较规模降幅31%；并且随着零售转型战略的推进，低风险零售贷款投放比例持续提升，同时高风险的制造业和批发零售业贷款占比回落。另一方面，公司不良认定更加审慎，逾期90+/不良的偏离度在中期已降至仅，逾期贷款/不良贷款的比例仅69%，均处于上市城商行首位，大力做实资产质量。

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产销两旺，智能网联乘用车实现高速增长。根据发布的《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》，所有电动汽车，包括混合动力汽车>纯电动汽车等均需要进行联网，从而让政府监管平台可以从企业平台获取车辆行驶>充电等运行数据，进行监管和数据分析。，汽车出货同比高速增长，全年出货有望达到260-280万辆，大幅超越市场年初一致预期。受此影响下，智能网联乘用车1-8月销量同比增长，累计渗透率达到。

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