2025款日产Sentra SR：廉价轿车很棒

2025 款日产 Sentra SR 评测：廉价轿车很棒，但还有更好的选择

评分：8/10

优点

价格实惠，但仍然相当时尚设备齐全且宽敞的客舱合理经济

缺点

驾驶毫无刺激感基本款 Sentra S 缺少很多功能

随着美国新车的平均售价不断上涨，以及跨界车和 SUV 的盛行，人们很容易忘记在经销商前院的其他地方仍然可以找到相对便宜的汽车。2025 款日产 Sentra 就是一个很好的例子。

起价 21,590 美元（另加 1,140 美元运费），它不仅是该汽车制造商最实惠的车型之一（只有较小的 Versa 比它便宜），而且是当今美国市场上最便宜的新车之一。因此，很容易认为 Sentra 的体验是一种艰苦的牺牲。

当然，如果你期待豪华车的所有花哨配置，你可能会失望。然而，2025 款 Sentra 的标准配置清单包括几年前在新车型上额外付费的功能，涵盖信息娱乐、舒适性和主动安全。这显然不仅仅是价值游戏。

外观惊喜

日产的涂装选择无可挑剔。其他汽车制造商只能在银色、灰色、黑色和白色中勉强提供一两种亮色，而 2025 款 Sentra 则有各种有趣的颜色可供选择。除了基本款 Sentra S，它只有黑色、金属银色或白色。

不过，更高级别的车型提供金属红和金属蓝、漂亮的猩红色色调，甚至还有几种双色饰面，即车顶为黑色，但车身为对比色。不，这在汽车界并不是什么新鲜事，但在像 Sentra 这样的汽车上提供这种选择——而且双色饰面售价仅为 250 美元——值得一提。

SV 版（起价 22,290 美元，含运费）将基础款 S 饰件的 16 英寸钢轮换成合金轮毂。SR 版和 SR Midnight Edition（起价分别为 24,590 美元和 25,285 美元，含运费）均采用 18 英寸合金轮毂。

不好玩，但这不是重点

只有一个传动系统——2.0 升直列四缸发动机，功率为 149 马力，扭矩为 146 磅英尺，搭配无级变速器(CVT)。前轮驱动是标准配置；遗憾的是，与更大的 Altima不同，Sentra 没有全轮驱动选项。这很遗憾，因为我怀疑在寒冷的州，有相当多的人仍然会选择紧凑且价格实惠的全轮驱动轿车。

尽管如此，面对老式的密歇根冰雪，Sentra 的前轮驱动和标准四季轮胎组合并不会导致灾难——至少在驾驶时要谨慎一些。与此同时，当冰雪融化后，我不能确切地说日产汽车驾驶起来很刺激，但它并不是功率数据所暗示的那种慢悠悠的车。

唯一的驾驶模式选项是 ECO 按钮，按下后，会将车速调回令人昏昏欲睡的水平。但忽略这一点，“足够好”这个词对 Sentra 来说再合适不过了。在城里行驶时足够灵活，在高速公路上也不会完全落后，而且 — — 虽然 CVT 可能会摇摆不定，而且没有人会说传动系统听起来很悦耳 — — 总的来说，这并不是我猜有些人会期待的那种沉闷、令人失望的车。

Sentra 的车舱令人印象深刻

Sentra 的车舱也并非日产汽车标价所让您想象的简朴。是的，基本款 S 仅配备 7 英寸触摸屏、布艺座椅和四扬声器音响，但 SV 及以上版本将其升级为 8 英寸屏幕和六扬声器音响——配有可选的 Bose 系统，并将 S 的单个 USB 端口数量增加了三倍（前后各有 USB-A，前部有 USB-C）。Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置，尽管是有线的而不是无线的，并且没有无线充电功能。

SV 和 SR 内饰采用升级布料，售价 2,590 美元的高级套装中分别可选配皮革或人造革。这还为 SV 增加了驾驶员座椅电动调节、加热方向盘和加热前排座椅（它们是 SR 的标准配置），以及 Bose 高级音响。

内饰中柔软触感和织物包裹的装饰件数量惊人，红色对比缝线提升了这款 SR 的内饰品质。一些塑料感觉有点普通，但并不脆弱，大量的实体按钮和旋钮坚固耐用，触感出奇地好。这里没有廉价、脆弱的方向盘开关。

宽敞、经济、安全技术齐全

就同级车型而言，两排座椅空间都很不错，60/40 分割式后排座椅折叠后，后备箱空间可扩大到 14.3 立方英尺。这比同样注重性价比的斯巴鲁 Legacy轿车少了不到一立方英尺，但比同级车型要高。

日产的燃油经济性数据也无可挑剔。2025 款 Sentra SR 的城市油耗为 30 英里/加仑，高速公路油耗为 38 英里/加仑，综合油耗为 33 英里/加仑（S 和 SV 的轮胎较小，高速公路油耗为 40 英里/加仑，综合油耗为 34 英里/加仑）。果然，在我自己对 SR 的混合驾驶中，我看到了 33 英里/加仑的油耗。

所有 Sentra 车型均配备带行人检测和自动刹车的前方碰撞警告、后方自动刹车、盲点警告、自动远光灯、后方停车传感器和巡航控制。除基础款外，所有车型均将巡航控制升级为自适应巡航，并可选配 360 度摄像头。

2025 年日产 Sentra 评测

老实说，我原本以为 2025 款 Sentra 不会让我失望，但结果却让我失望了。相反，我对日产在这里的价值印象深刻。话虽如此，除非你的预算非常严格，否则我会跳过基本款的 Sentra S。

多花 700 美元升级到 SV 版，您可以获得更多功能：从可变间歇式雨刷到更漂亮的座椅内饰、SiriusXM、更大的触摸屏和更大的驾驶员信息显示屏、更多 USB 端口、无钥匙进入和巡航控制。是的，空调仍然是单区和手动控制的，但如果您真的需要双区自动气候控制，那么 670 美元可添加全天候套件（加上远程启动、前排座椅和方向盘加热以及加热后视镜）。

无论如何，您都可以获得合理的 3 年/36,000 英里基本保修、前两年（或 24,000 英里）的定期保养，以及最重要的新车气味。2025 款 Sentra SV 的 22,290 美元（加上目的地）能买到很多二手车吗？当然可以，但如果前院新鲜是不可商量的，那么日产的这款经济型轿车远非您所期望的低成本妥协。